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                公司動(dòng)態(tài)

                鐵路隧道的主要防水結(jié)構(gòu)及材料

                發(fā)布時(shí)間:2022-11-14 新聞來源:山東德旭達(dá)土工材料有限公司 瀏覽次數(shù):
                國內(nèi)鐵路隧道常采用的是復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)形式,其防水功能的實(shí)現(xiàn)主要得益于防水隔離層,該部分由高分子防水卷材組成,除了發(fā)揮出防水作用外,還具有隔離與潤滑的特點(diǎn),以便給初噴混凝土施工創(chuàng)設(shè)良好的條件,減少該部分對(duì)二次襯砌混凝土所帶來的不良影響,保證混凝土無裂縫現(xiàn)象,使成型后的二襯混凝土具有較強(qiáng)的防水性能。
                防水層的核心組成包含緩沖墊層和防水板,其中防水板施工質(zhì)量是整體防水效果的決定性因素,其自帶完整的防水體系。但在防水板出現(xiàn)滲漏等問題時(shí),將導(dǎo)致水體在短時(shí)間內(nèi)大量聚集至防水板與二次襯砌所形成的間隙內(nèi),嚴(yán)重干擾防水板的正常使用,破壞既有的完整防水體系。因此,在復(fù)合式襯砌隧道工程中,必須以可行的方式防護(hù)防水隔離層,使其具有完整性,提高隧道整體的防水水平。
                鐵路隧道的主要防水結(jié)構(gòu)及材料
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